Ciekawostki Felietony

Kolej w Rumunii

fot. Tadeusz Tuma

Historia kolei w Rumunii sięga wieku XIX. Pomiędzy transylwańskim miastem Oravița, a  miastem Baziaș z portem rzecznym nad Dunajem wybudowano w 1854 roku liczącą 62,5 km pierwszą linię kolejową do przewozu węgla.

Od 1856 na linii tej pojawił się ruch pasażerski. W latach 1864 – 1880 na terytorium Królestwa Rumunii wybudowano liczne linie kolejowe, m.in. Bukareszt – Giurgiu; Varciorova – Romanu; Romanu – Itcani; Pascani – Jass czy Veresti – Botoszan.

Po przejęciu linii kolejowych od Imperium Osmańskiego (rejon Dobrudża) w roku 1889 państwo rumuńskie było już właścicielem wszystkich linii kolejowych o długości 1377 km. Ostatnie zdobycze infrastruktury to rok 1918 i linie kolejowe zdobyte w regionach: Siedmiogrodu, Besarabi, Bukowiny, Banatu, Kriszany oraz Maramureszu z terenów austro – węgierskich i rosyjskich.

Lata tuż przed pierwszą wojną światową, dwudziestolecie międzywojenne oraz po drugiej wojnie światowej, to lata rozbudowy linii kolejowych, modernizacji, budowy drugiego toru na wielu liniach kolejowych, elektryfikacji oraz wytwarzania wagonów i lokomotyw kolejowych.

Obecnie za kolej w Rumunii odpowiada państwowa spółka kolejowa Caile Ferate Romane (CFR), a łączna długość sieci kolejowej to 22 298 km przy rozstawie 1435 mm. Pod względem przewozu pasażerów i towarów jest to czwarta co do wielkości sieć kolejowa w Europie.

Struktura CFR to cztery wydzielone obszary zajmujące się:

– CFR Calatori – przewozy pasażerskie;

– CFR Marfa – przewozy towarowe;

– CFR Infrastructura – tory kolejowe, budynki stacyjne, sieć elektryczna itp.;

– CFR Societatea Feroviara de Turism – kolej wąskotorowa i częściowo turystyczna.

Przewozy pasażerskie realizowane przez spółkę CFR Calatori, to siedem typów pociągów: personal (osobowy), accelerat (osobowy przyśpieszony), rapid (pośpieszny), InterCity, EuroCity, EuroNight oraz specjal (specjalne na trasach turystycznych).

 

Oprócz CFR przewozy pasażerskie są realizowane przez przewoźników prywatnych. Przeważnie są to nierentowne lokalne linie kolejowe, a przewoźnicy to:

– Regiotrans: uruchamia pociągi wokół miast Braszów, Sighisoara, Timisoara, Arad, Jassa oraz obsługuje trasy Hunedoara – Deva; Sibiu – Praid; Lupeni – Simeria; Ramnicu Valcea – Alunu; Corabia – Caracal czy Rosiori Nord – Tumu;

–  Transferoviar: uruchamia pociągi wokół miast Kluż-Napoka, Ploiesti, Buzau oraz obsługuje trasy Titad Sud – Oltenita; Galati – Barlad; Oradea – Cordau czy Caransebes – Boutari;

– Viaterra Regional: obsługuje trasy Bistrita Nord – Bistrita Bargaului; Satu Mare – Bixad czy Oradea – Margita – Sarmasa;

– Servtrans Invest: uruchamia pociągi na trasach Rosiori Nord – Turnu Magurele; Rosiori Nord – Costesti czy Faureri – Tecuci;

– Astra Trans Carpatic: uruchamia nocne połączenia na trasach Bukareszt – Arad czy Bukareszt – Konstanca;  

– kolej linowo – terenowa w mieście Devie (Siedmiogród) długości 278 m, różnica wysokości pomiędzy stacjami wynosi 160 m – wybudowana w roku 2015 dla turystów zwiedzających ruiny średniowiecznego zamku i twierdzy.

Tabor kolejowy jest bardzo różny, i nowoczesny i archaiczny. Informacje o rozkładach jazdy i cenach biletów można uzyskać na stronach internetowych poszczególnych przewoźników.

Na koniec warto zaznaczyć, iż usytuowanie wielu tras kolejowych jest malownicze. Budowniczowie linii kolejowych musieli dostosowywać infrastrukturę do uwarunkowań geologicznych jezior, rzek, a przede wszystkim dolin i gór – Karpat.

Przejażdżki niektórymi liniami pozostają na długo w pamięci.

Tadeusz Tuma

 

Powiązane tematycznie

Siedzieć w kącie nie zamierzam!

Homo Politicus

MINĄŁ SIERPIEŃ 2019. Krótkie komentarze do wybranych wydarzeń tego miesiąca.

Janusz Beński

Pojazd przyszłości od dziś kursuje w Gdańsku

Redakcja

Dodaj komentarz

avatar
400
  Subscribe  
Powiadom o

Wykorzystujemy pliki cookies do prawidłowego działania serwisu, aby oferować funkcje społecznościowe, analizować ruch na portalu i prowadzić działania marketingowe. Więcej informacji znajdziesz w polityce prywatności. Czy zgadzasz się na wykorzystywanie plików cookies? Akceptuję Wyjaśnienie